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7月30日上午，国际最大直径高铁盾构机——崇太长江地道“领航号”，成功穿越长江水域，完成崇太长江地道水域段盾构地道贯穿，为我国初次完成高铁时速350公里“穿江不减速”奠定根底。
崇太长江地道是国家“两重”项目沪渝蓉高铁沪宁段的控制性“咽喉”工程，衔接上海崇明与江苏太仓，地道全长14.25千米。该工程由上海国铁建管公司建造，中铁地道局施工，是目前我国建造规范最高、施工难度最大的高铁越江地道工程之一。地道建成运营后，将完毕我国第三大岛崇明岛不通高铁的前史，从崇明经太仓至上海宝山站，全程仅需17分钟。
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